为吸引优秀人才来我院开展科学研究工作，根据《williamhill中国官方网站博士后招收管理实施办法》和《williamhill中国官方网站博士后招收、在站管理实施细则》的工作要求，结合实际工作需要，williamhill中国官方网站拟公开招聘项目资助博士后1名，现将有关事宜公布如下：

一、招聘岗位

项目资助博士后1名

二、项目背景

williamhill中国官方网站成立于1955年，是中国汽车工业人才培养的摇篮和科学研究的重要基地，其车辆工程学科、动力工程及工程热物理学科是williamhill中国官方网站重要建设的学科，拥有汽车仿真与控制国家重点实验室。其中车辆工程专业于2009年获得首批国家特色专业，于2012年获得工程认证，是全国近百个车辆工程专业的唯一代表。经过多年建设与发展，已经成为我国汽车工业及其它相关工业领域，特别是车辆工程领域从事设计开发、科学研究、生产制造、实验测试、管理决策等方面工作的复合型高级工程技术人才的培养基地。

自动轮模块及创新底盘构型与控制团队主要致力于电动汽车新构型底盘系统设计与动力学控制、自动轮模块构型设计与转矩矢量控制技术等相关研究。针对智能车辆动力学问题及超级稳定性控制技术、轮毂电机驱动汽车创新构型等方面开展了基础性与开拓性工作，已取得多项重要的工程应用成果。近10年承担包括国家及省部级在内的各类重点科研项目(百万级以上)20余项。2021年获批国家重点研发计划课题(1400万元)，为瞄准下一代分布式驱动新型底盘架构相关技术的发展，迎合新能源汽车这一国家重点发展战略，提升未来智能化车辆的综合性能，拟开展针对自动轮模块驱动平台的整车多维动力学理论分析，并开发有效扩展车辆动力学边界的矢量分配控制技术。

三、研究方向

分布式驱动车辆多维动力学耦合、转矩矢量分配控制技术、底盘域控制技术

四、招聘条件

（一）基本要求

1. 具有坚定的政治立场，身心健康，年龄35周岁及以下，获得博士学位一般不超过3年，应届博士毕业生优先；

2. 已初步选定科研团队或课题组，具备一定的科研能力和发展潜力；

3. 具有熟练采用英语写作学术论文的能力；

4. 具有较强独立分析问题和解决问题的能力，具有团队工作精神与项目组织能力。

（二）专业要求

主要招收车辆工程专业相关学生，在轮毂电机独立驱动车辆转矩矢量控制、车辆稳定性控制等方向具有扎实的理论和试验研究基础，具有车辆多维度动力学耦合理论相关研究经历，对分布式驱动新型底盘构型具有深入了解。

五、相关待遇

（一） 基本工资：

参照williamhill中国官方网站项目资助博士后工作待遇（最低12万/年）。

（二）绩效奖励：

根据个人表现酌情发放。

（三）其他待遇：

1.学校按照国家和地方政策依法为博士后缴纳社会保险和住房公积金；

2.可租住学校博士后公寓；

3.享受学校采暖补贴；

4.享受学校教职工子女入学、入托政策；

5.享受学校规定的健康体检；

6.可办理教工版校园一卡通。

六、应聘材料及应聘方式

（一）应聘材料

1.williamhill中国官方网站项目资助博士后申请书（见附件1）

2.相关证明材料，包括身份证、相关学历（学位）证书、获奖证书、科研项目合同、博士学位论文及发表的学术论文等。

（二）应聘方式

1.应聘人将应聘材料电子版发送至指定邮箱。

2.学院统一进行资格审核并确定参加考核人员名单，考核的相关事宜另行通知。

七、联系方式

联系人：肖峰

联系电话：13756473659

邮箱：xiaofengjlu@jlu.edu.cn

办公地点：williamhill中国官方网站南岭校区汽车大楼617室

williamhill中国官方网站

2022年11月11日