张秋实，副教授，男，汉族，1988年5月出生，吉林长春人，工学博士。

个人学习及工作经历：

2007.09-2011.06           williamhill中国官方网站   交通学院，本科

2011.09-2013.06           williamhill中国官方网站 williamhill中国官方网站，硕士

2013.09-2018.06           williamhill中国官方网站 williamhill中国官方网站，博士

主要研究方向：

汽车安全性与轻量化、非充气轮胎设计理论

主要学术成果：

论文：

1. Zhang Q, Zhang J, Wu L. Impact and energy absorption of long fiber-reinforced thermoplastic based on two-phase modeling and experiments[J]. International Journal of Impact Engineering;

2. Zhang Q, Zhang J ,Zhou H ,et al. Multi-scale modelling and analysis of strain rate dependent behaviour for long fibre reinforced thermoplastic based on X-ray computed tomography[J]. Proceedings of the institution of mechanical engineers;

3. Zhang J, Li Z, Zhang Q, et al. Study of fiber modulus effect on impact energy absorption characteristics of composite laminates at normal and oblique impacts[J]. Materials Research Express;

4. Zhang J, Li Z, Zhang Q, et al. Long fibre-reinforced thermoplastic theoretical model for energy absorption analysis based on impact performance[J]. International Journal of Crashworthiness.

专利：

1.长纤维增强热塑性复合材料多尺度仿真方法 

2. 连续纤维增强热固性复合材料座椅骨架优化方法 

3. 长纤维复合材料乘用车后排座椅骨架初始材料设计方法 

4. 长纤维增强热塑性复合材料能量吸收模型建立方法 

主要科研项目：

1. 国家自然基金面上项目, “汽车车身多材料复杂断面薄壁梁结构抗撞性理论模型研究”，项目参加人；

2. 横向课题，“轮式车辆非充气车轮开发”，项目负责人。