卢萍萍，女，博士，副教授，硕士生导师。

教育经历：

2000.09-2004.7 哈尔滨工业大学 车辆工程专业 本科

2004.9-2012.6 williamhill中国官方网站 车辆工程专业 硕士

2004.9-2012.6 williamhill中国官方网站 车辆工程专业 博士

工作经历：

2012.07-至今 williamhill中国官方网站汽车仿真与控制国家重点实验室 教师。

主要研究方向：

汽车运动品质动力学建模与仿真、汽车运动性能评价、汽车横向运动智能控制。

主要科研项目：

1)国家自然科学基金重点项目，U1664261，复杂交通环境下智能汽车主动安全控制性能主客观评测方法与准则研究，2017.01-2020.12，结题，参与；

2)横向课题，2019220101002537，整车品质动力学开发研究项目，2019.01-2021.12，运行，子课题负责人；

3)横向课题，20200136，电动汽车横向运动与纵向运动控制技术研究开发，2019.01-2021.12，运行，参与；

4)横向课题，2019220101000293，一项驾驶模拟器获得交通环境信息的快速截取引擎等8项专利的实施许可，2019.03-2029.03，运行，主持；

5)横向课题，2015220101000630，“在档滑行起停项目”功能开发及仿真验证模型开发，2014.12-2017.12，结题，参与。

主要成果：

[1] Guan X, Zhang Y-N, Duan C-G, Yong W-L, Lu P-P. Study on decomposition and calculation method of EPS assist characteristic curve. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering. January 2021.

[2] Wang B, Guan H, Lu P-P*, Zhang A-J. Road surface condition identification approach based on road characteristic value[J].Journal of Terramechanics, 2014,12(56),103-117.

[3] Guan H, Wang B, Lu P-P*, Xu L. Identification of maximum road friction coefficient and optimal slip ratio based on road type recognition[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2014,27(5):1018-1026.

[4] Wang B, Guan H, Lu P-P*, ZHAN J. Novel evaluation method of vehicle suspension performance based on concept of wheel turn center[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2015, 28(5): 935-944.

[5] Duan C-G, Xu L, Li B, Lu P-P*, Guan H. The Quasi-Instantaneous Engine Output Torque Model Based on Indicator Diagram[C] SAE Paper, 2014-01-1083.

[6] Guan X, Lu P-P*, Wang B, Wu Y-J. The Wheel Turn Center Method for Analyzing Multi-axle Vehicle Steering Coordination Performance[C]. AVEC2014: 110-117.

[7] Guan H, Duan C-G, Lu P-P*, Zhan J, He Y-T. The Research of Tire Mechanics at Lower-Speed for Interactive Developing[C]. SAE Paper, 2015-01-0081

[8] Guan, H; Song, H-Y; Xu, L; Lu P-P. Friction Model for Real-Time Simulation of Powertrain Dynamics[J]. SAE International Journal of Vehicle Dynamics, Stability, and NVH, 2018, 2(1):41-54.

[9] 雍文亮，管欣，王博，卢萍萍*. 基于多传感数据融合滤波的纵向坡度识别算法[J].机械工程学报, 2018, 54(14): 116-124.

联系方式：

电话：13604434859

邮箱：lupingping@jlu.edu.cn

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