沈传亮，汉族，吉林长春人，1978年3月出生，2005年参加工作，工学博士,教授，博士生导师。

人物经历：

2000.09-2003.06williamhill中国官方网站 机械设计及理论 硕士

2003.09-2006.06williamhill中国官方网站 机械电子工程 博士

2005.09-2008.09williamhill中国官方网站 williamhill中国官方网站 讲师

2008.09-2017.09williamhill中国官方网站 williamhill中国官方网站 副教授

2008.11-2009.11美国弗吉尼亚理工大学 博士后

2012.11-2013.11美国康涅狄格州立大学 访问学者

2017.09-现在 williamhill中国官方网站 williamhill中国官方网站 教授

2019.12-现在 williamhill中国官方网站 williamhill中国官方网站 博士生导师

讲授课程：

车身实验学、大数据导论、新生研讨课、教授专题讲座、智能座舱与人机交互、无人驾驶车辆、车身电控技术。

人才培养：

已毕业研究生：18人

在读研究生：10人

本科毕业设计：54人

大学生创新项目：68人（15项）

大学生无人驾驶方程式大赛项目：50人（3届）

个人简介：

沈传亮，男，williamhill中国官方网站教授，williamhill中国官方网站机械电子工程专业博士，美国弗吉尼亚理工大学车辆系统与安全研究中心（CVeSS）博士后。2005年9月留校任教，2006年晋升为讲师，2008年晋升为副教授，2017年晋升为教授。现担任车身工程系主任、工业设计吉林省一流专业负责人、吉林省汽车车身教学示范中心主任。曾任车身实验室主任、轿车车型开发中心主任、、车身工程系副主任、williamhill中国官方网站吉智无人驾驶方程式赛车队指导教师。先后两次赴美分别进行为期1年的合作研究和学术交流。目前担任国际自动机工程师学会智能网联车辆技术委员会委员，吉林省工业设计协会副理事长。参与编写及翻译学术著作3部（《汽车智能驾驶系统开发与验证》、《驾驶辅助系统计算机视觉技术》、《自动驾驶—未来更安全、更高效的汽车技术解决方案》）作为项目负责人获得国家自然科学基金2项（“基于压电宏纤维复合材料的车身结构主被动混合抑振技术研究”和“智能电动汽车SMA执行机构柔性驱动机理与控制方法研究”），博士点基金1项（“基于压电材料的车身结构主被动混合抑振机理研究20090061120092”），省科技厅自然科学基金2项（“丝式SMA车载执行机构驱动机理与关键技术研究20160101283JC”和“智能电动汽车车辆前端自适应可逆防护机理研究20210101060JC”），吉林省教育厅项目1项，教育部基本科研业务经费专项基金1项，国家高科技发展计划863项目子项目1项，以及其他项目共计主持十余项；作为项目主要参加人参与国家重点研发项目“复杂道路环境系统感知与目标跟踪技术2017YFB0102601”，参与国家自然科学基金重点项目1项，国家高科技发展计划863项目4项，以及多项其他省级、校级科研项目。获得吉林省科学技术进步三等奖1项，williamhill中国官方网站优秀硕士研究生指导教师称号1项，williamhill中国官方网站双语教学大赛二等奖1项，中国大学生无人驾驶方程式大赛总成绩第3名，在“Material Science and Engineering A”、“Composite Structures”“Thin-walled structures”、 “机械工程学报”以及“汽车工程”等权威学术期刊上发表学术论文40余篇，申请发明及实用新型专利40项，指导博士、硕士研究生近30名，指导本科生大创项目15项，指导大学生无人驾驶方程式大赛3届。

研究方向：

1.车身智能化方向，利用压电材料、形状记忆合金等智能材料进行车身结构抑振、被动安全智能化研究和车载智能传感/执行器件开发；

2.汽车人性化与智能化方向：智能人机交互、车路协同控制、车辆自适应防护系统、主被动安全一体化等研究。

学术论文：

1.第一作者,Shape Memory Alloy Hybrid Composites for Improving Impact Properties. MATERIALS SCIENCE, 2021（SCI）

2.第一作者（除学生外）Study on energy absorption performance of variable thickness CFRP/aluminum hybrid square tubes under axial loading. COMPOSITE STRUCTURES，2021（SCI）

3.第一作者,Design and Characteristics of Shape Memory Alloy Flexible Actuator.INTERNATIONAL CONFERENCE ON SENSORS AND INSTRUMENTS，2021（EI）

4.第一作者,Research on Vibration Suppression Effect of Shape Memory Alloy on Thin-walled Structure，INTERNATIONAL CONFERENCE ON SENSORS AND INSTRUMENTS，2021（EI）

5.第一作者,Energy absorption analysis of square-circle hybrid section tubes under axial loading. INTERNATIONAL JOURNAL OF CRASHWORTHINESS，2020（SCI）

6.第一作者,Study on a Right-Turning Intelligent Vehicle Collision Warning and Avoidance Algorithm Based on Monte Carlo Simulation. JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION, 2020(SCI)

7.通讯作者,Topological Analysis and a Parametric Optimization Method for Aluminum Alloy Frame Body of Electric Vehicle. Journal of Tongji University，2020（EI）

8.通讯作者,Rapidly Coupling Parametric Optimal Design of Partial Structure Modification for Integral Body. Journal of Tongji University，2019（EI）

9.第一作者,Research on the energy-dissipating properties of SMA wires used in smart automotive safety systems. Lecture Notes in Electrical Engineering, 2019(EI)

10.通讯作者，基于仿生的A柱-后视镜区域气动降噪研究，汽车工程,2018(EI)

11.第一作者,Impact protection behavior of NiTi shape memory alloy wires.Materials Science and Engineering，2017(SCI)

12.通讯作者,Design and experimental research on piezoelectric pump with triple vibrators. Microsystem Technologies,2017(SCI)

13.通讯作者,Study on electronic stability program control strategy based on the fuzzy logical and genetic optimization method. ADVANCES IN MECHANICAL ENGINEERING，2017(SCI)

14.通讯作者，汽车椅面倾角对驾驶员乘坐舒适性的影响分析，湖南大学学报(自然科学版)，2017（EI）

15.第一作者,Research on the Weathering Ability of NITI Shape Memory Alloys. ICMME, 2017 (EI)

16.通讯作者,Axial crushing theory of externally fiber-reinforced thin-walled twelve right-angle section tubes.THIN-WALLED STRUCTURES，2016(SCI)

17.第二作者,A disposable piezoelectric micropump with high performance for closed-loop insulin therapy system.SENSORS AND ACTUATORS A-PHYSICAL，2010(SCI)

18.通讯作者,车外后视镜造型对气动噪声影响的实验研究.汽车工程,2017(EI)

19.第一作者,Experimental analysis of static stiffness for vehicle body in white.Applied Mechanics and Materials,2013(EI)

20.第一作者,Dynamic characteristics analysis and experimental study of multilayered piezoelectric actuator for automotive applications.Lecture Notes in Electrical Engineering,2013 (EI)

21.第一作者,The simulation and analysis of piezoelectric vibration control for the autobody thin-wall structure.Applied Mechanics and Materials, 2013(EI)

22.第一作者,The analytical modeling and finite element analysis of a bridge-type displacement amplifier.Applied Mechanics and Materials,2013(EI)

23.第一作者,The influence analysis of geometric parameters on piezoelectric vibration control.Applied Mechanics and Materials, 2013(EI)

24.第一作者,The experimental research on piezoelectric vibration control for the simplified autobody beam structure.Advanced Materials Research, 2013(EI)

25.第一作者,Comparison analysis of piezoelectric vibration control methods for autobody thin-wall structure.Applied Mechanics and Materials, 2013(EI)

26.第一作者,Experimental modal analysis of vehicle body in white.Applied Mechanics and Materials, 2012(EI)

27.第一作者,Study on active vibration control technique based on cantilever beam.CMCE 2010,2010(EI)

28.第一作者,The experimental research of the parallel multi-channel cylindraceous electrorheological valve. ICICTA 2010, 2010(EI)

29.第一作者,压电驱动式高频电液伺服阀实验研究.哈尔滨工业大学学报,2008（EI）

30.第一作者,杠杆放大型直动式压电伺服阀动态特性.williamhill中国官方网站学报(工学版),2008(EI)

31.压电驱动型胰岛素泵的研究.西安交通大学学报,2007(EI)

32.第一作者,压电型多振子单腔精密药物输送泵.williamhill中国官方网站学报(工学版),2007(EI)

33.第一作者,新型直动式压电伺服阀.机械工程学报,2004(EI)

34.通讯作者，压电驱动型电液伺服阀前置级驱动器实验研究.西安交通大学学报,2004 (EI)

发明专利：

1.第一发明人，一种基于车联网的多工况换道安全预警系统及预警方法（授权发明）

2.第一发明人，一种协同调节的汽车前进气格栅与前扰流板系统及其控制方法（授权发明）

3.第一发明人，一种基于车联网技术的交通路口通行辅助系统及其控制方法（授权发明）

4.第一发明人，一种汽车后向防碰撞控制系统及控制方法（授权发明）

5.第一发明人，一种基于车联网技术的特殊车辆交通诱导系统及其控制方法（授权发明）

6.第一发明人，一种基于碰撞时间的右转弯智能车辆两级制动主动避撞系统及避撞方法（授权发明）

7.第一发明人，一种阵列式汽车座椅型面自适应调节装置及方法（授权发明）

8.第一发明人，一种基于形状记忆合金主动保护装置的预碰撞系统（授权发明）

9.第一发明人，一种带有位置自动调节功能的汽车安全座椅及方法（授权发明）

10.第一发明人，一种电控形状记忆合金驱动的车载空调扫风装置（授权发明）

11.第一发明人，一种基于形状记忆合金的缓冲吸能式安全带预紧控制方法（授权发明）

12.第一发明人，一种柔性可弯曲形状记忆合金驱动器（授权发明）

13.第一发明人，一种套筒式形状记忆合金汽车碰撞吸能盒.（授权发明）

14.第一发明人，一种形状记忆合金汽车智能吸能结构及其控制方法.（授权发明）

15.第一发明人，汽车落水车门车窗控制系统.（授权发明）

16.第一发明人，一种精确溶液配比装置.（授权发明）

17.第一发明人，集成式精密药物输送泵.（授权发明）

科研项目：

1.智能电动汽车SMA执行机构柔性驱动机理与控制方法研究，国家自然科学基金，项目负责人，2019-2022

2.智能电动汽车车辆前端自适应可逆防护机理研究，省自然科学基金，项目负责人，2021-2024

3.复杂道路环境系统感知与目标跟踪技术，国家重点研发计划，主要参加人，2017-2021

4.驾驶员操纵能力动态演变规律及其对智能汽车人车控制权分配影响研究，国家自然科学基金，主要参加人，2018-2021

5.丝SMA车载执行机构驱动机理与关键技术研究，省自然科学基金，项目负责人，2016-2018

6.感知人机与高精度驾驶员模型开发，企业项目，主要参加人，2017-2019

7.形状记忆合金车载马达驱动技术研究，省教育厅项目，项目负责人，2016-2018

8.基于压电宏纤维复合材料的车身结构主被动混合抑振技术研究，国家自然科学基金，项目负责人，2011-2013

9.基于压电材料的车身结构主被动混合抑振机理研究，教育部博士点基金，项目负责人，2010-2012

10.轨道客车贯通道铰接系统三坐标测量与建模，企业课题,项目负责人，2016-2017

11.基于Tecnomatix软件的汽车车身轻量化柔性滚压及焊装工艺仿真系统开发企业课题,项目负责人，2016-2017

12.驻波超声/高频磁场在非接触可控熔融与阶梯凝固过程中的混合作用机理及控制方法研究，主要参加人，2015-2017

13.基于智能压电材料的车身结构主被动混合抑振机理研究，教育部基本科研业务经费项目，项目负责人，2010-2011

14.基于A160白车身刚度模态性能的车身结构开发，企业课题,项目负责人，2011-2012

15.轿车混合FE-SEA建模与车内中频噪声分析方法研究，国家自然科学基金，主要参加人，2013-2015

16.M31R白车身刚度测试，企业课题,项目负责人，2012-2013

17.压电精密致动技术的基础研究，国家自然科学基金重点项目，主要参加人，2008-2010

18.车身结构主被动抑振技术研究，williamhill中国官方网站种子基金，项目负责人2007-2008

19.具有自检测功能的微型精密压电泵研究，国家863项目，主要参加人，2007-2010

20.前碰撞约束系统开发，国家863子项，主要参加人2006-2010

21.商用车驾驶室安全性开发技术，国家863子项，主要参加人2007-2008

22.用于胰岛素推注的压电微泵研究，国家863项目，子项负责人2005-2006

荣誉奖励：

1.吉林省优秀硕士论文指导教师

2.吉林省科技进步三等奖

3.williamhill中国官方网站优秀研究生指导教师

4.williamhill中国官方网站优秀共产党员

5.williamhill中国官方网站双语教学大赛二等奖

6.中国大学生无人驾驶方程式大赛总成绩第三名

联系方式：

地址：吉林省长春市人民大街5988号

邮箱：shencl@jlu.edu.cn