于多年，男，1964年11月生，工学博士，教授、硕士研究生导师。1987年原吉林工业大学车辆工程本科毕业，1993年原吉林工业大学车辆工程硕士毕业，2009年williamhill中国官方网站车辆工程博士毕业，吉林省工业设计协会理事，长春市宇创数字汽车科技公司、长春市天火汽车公司、长春市一众汽车科技公司顾问，广州华冠精冲件公司高级专家，华晨绵阳工厂技术专家。1987年本科毕业后至沈阳拖拉机厂工作，1990年读车辆工程研究生，1993年毕业留校车身系任教，曾任车身系实验室主任，系副主任，主任。1998年去日本五十铃公司研修一年。2002年聘为硕士研究生导师。2008年聘为williamhill中国官方网站汽车学院教授。

主要研究方向：

1、汽车车身结构分析与优化技术研究：主要开展汽车车身性能分析，高强度钢板与激光拼焊板、镁铝合金钢板的应用技术；电动车车身新型结构技术研究，车身结构件塑料化技术应用研究等。汽车关键零部件的轻量化技术研究，关键零部件国产化及制造技术研究。

2、人机工程学应用技术研究：主要开展汽车人体模型构建方法、车身人体布置虚拟设计工具研究与应用，人体测量技术研究与应用、汽车座椅开发技术研究等。

主要成果简介：

承担国家及企业委托项目20余项，科研经费500余万元。近期发表的学术论文：2007

年以来发表学术论文30余篇。

1、Advanced development on auto body layout design tool sampling database basing on CATIA V5 IHMSC 2009, v 2, p 128-132

2、Simulation study and optimization of process parameters in precision forming of the nut plate   Advanced Materials Research, v 602-604, p 1878-1882, 2013

3、Optimization of hood thickness based on the multi-objective  Applied Mechanics and Materials, v 197, p 755-759, 2012

4、项目《格瑞斯系列轻型客车》获辽宁省科技成果转化二等奖

5、专利：支持多总线连接的车身控制器（排名第二）

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